11月30日14时，207国道公安项目测量队对虎渡河特大桥首批支座垫石0#、1#、2#盖梁上的垫石进行坐标和高程复核。在测量专监，下属工区，项目部管理人员的共同见证下， 首批支座垫石的坐标和高程的偏差值均符合《工程测量规范》要求达到验收标准。
在0#、1#、2#的支座垫石所采用的板式橡胶支座。而桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力，因此对测量放样有极大的要求；
1、坐标放样
（1）全站仪测出最两边支座垫石的两个角点，挂线拉尺量出别的几个支座垫石的角，精确进行垫石钢筋的预埋，再用水准仪操控好预埋垫石钢筋的高程，最终把垫石钢筋与盖梁的钢筋结实焊接在一起。
（2）垫石施工时，用全站仪精断定出每块支座垫石的四个角点，然后用墨线弹出垫石立模边线。精确定位支座垫石的平面方位。与此同时，在垫石以外250px处，将垫石四个角点引出，并弹出墨线，以便立模后查看模板方位是不是准确。
2、高程控制
在在安装支座垫石模板时，用水平尺资讯检查模板外表是不是到达水平，然后用水准仪丈量模板高程是不是到达设计的高程。
这次的首批支座垫石的验收也意味着公安项目的桥梁段工已进入上部结构的施工。并最终达到预计的工期内完成。
![公安项目首个支座垫石复核验收]( "公安项目首个支座垫石复核验收")
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